【复兴网评】高铁“擎动”城市群加速腾飞

特约评论员王正南

商合杭高铁开通运营 联通浙皖豫三省

经过4年半的建设，6月28日，被誉为华东第二大通道的商合杭高铁合肥以南段正式开始通车运营。2019年12月1日，商合杭高铁的合肥以北段已经开通运营，合肥以南段通车运营意味着商合杭高铁全线实现了贯通。

商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，也是继京沪高铁之后，华东地区的第二大客运通道，它的开通不仅将有效缓解京沪高铁客流压力，还将缩减豫皖浙三省境内沿线区域间的空间距离，极大方便沿线百姓生活。不仅如此，商合杭高铁一旦开通，将与长三角城际铁路网实现互联互通，将进一步完善我国中东部地区的高速铁路网络，推动长江三角洲区域一体化发展，助力中部地区崛起。也就是说，商合杭高铁的全线开通将引领沿线地区拥抱高铁时代，为这些地区的高质量发展按下“快进键”，构筑经济生活“新版图”。

近年来，随着高速铁路网络的加速布局，“八纵八横”高铁路网已逐渐成型，高铁沿线地区因此发生了翻天覆地的变化。当高铁动车组以时速350公里，载着无数乘客驰骋在祖国广袤大地上时，它正以前所未有的速度改变着城市的格局，各地的经济发展和百姓的生活随之悄然发生改变。

一条高铁，撬动一座城市的经济腾飞。随着高铁带来的“红利”遍及各地，高铁经济已成为炙手可热的新名词。高铁也不再仅仅是一个交通概念，已成为地方经济稳增长的一个重要抓手。纵观多年来高铁建设与地方经济民生发展之间的关联性，高铁经济效应正在推动城市功能和地位的变化，“擎动”城市以及各城市群的加速腾飞。从建设到开通运营，高铁将带动涉及钢铁、机械、制造、通信、旅游等行业板块的发展。尤其是高铁的开通运营后，对沿线地区的产业发展和城镇化进程都具有深刻影响，对沿线地区产业带和城市现代服务业的培育，以及沿线地区人口流动速度提升和人口聚集，都会产生极大的促进作用，从而为地方经济发展带来新机遇、新动能。

自2016年以来，我国加快实施《中长期铁路网规划》，着力打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，推动全国各地纷纷实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈，进一步缩短了城市间的空间距离，旅游也从过去的“慢旅快游”变成“快旅慢游”。人们的周末出行可以从周边游、省内游延伸到更远的目的地，为人们的生活带来了极大便利，使出行更快捷，体验更美好。而对于一些边远地区而言，自从圆了“高铁梦”后，便彻底盘活了百姓出行路网棋盘，让人们的出行从“蜀道难”切换到“诗和远方”，自此增添了更多的幸福感。

高铁承载着希望，给沿线各地带去更多发展机遇，让百姓出行更方便。同时，也加快着地方经济发展，引领我们的经济生活步入新时代、迈向新征程，向着中国梦进发。前景可待，未来可期!（特约评论员 王正南）